高空作业车-四通-国内高空作业车厂家

23米蓝牌高空作业车，是一款不超高不超重蓝牌的高空作业车，可进市区，高空作业车电话，大大扩展了使用地点和使用人群，实用性强，超高，直臂式高空作业车，是目前非常受欢迎的一款蓝牌车型。

1、整车轻量化设计，采用进口技术高强度钢焊接，外形美观;

2、臂架和支腿采用进口技术高强度钢焊接成型，外形美观，受力大，高空作业车，强度高;

3、国内油缸驱动链条带动伸缩臂同步伸缩，国内高空作业车厂家，快速、平稳、可靠;

4、前V后H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况;

5、转台360°回转，采用了的涡轮蜗杆减速机构;(具有自润滑和自锁功能)；

6、采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅

7、转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手动操作，吊篮无线遥控操作;

SST5042JGKJB型高空作业车技术参数上装配置底车配置作业高度23米底盘江铃顺达作业幅度12.6米发动机江铃116马力工作平台额定载荷200KG变速箱万里扬5档

支腿跨距（前V后H）4295/4286mm（横向前/后）轮胎700-16 3995/3845mm（纵向前/后）轴距2800mm回转装置360°旋转 吊篮360°回转轴荷1895/2600kg

臂架结构形式四节臂 同步伸缩整车尺寸5995*2050*3100mm操作方式转台、遥控总质量4495KG吊篮尺寸1500*720*1000mm整备质量4365KG  乘坐人数2人1、整车轻量化设计，采用进口技术高强度钢焊接，外形美观;

参考资料

高空作业车行业特点：

高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产。

高空作业车的动力来源：

动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。

1、行驶时严禁挂接取力器。

2、水平支腿没有完全伸出，垂直支腿没有支承好时，严禁作业。

3、高空作业时，斗内不许超载，高空作业人员要系安全带。

4、禁止起重时偏拉重物，禁止拉拨固定物，吊重时应按本车幅度指示器标定的起重量和相应的幅度吊重，严禁超出，以免损坏下臂。

5、吊重作业时，吊物离臂头较近时，如要伸臂应放低吊物，否则严禁伸臂。

6、在上车作业过程中，不允许调整支腿，如需调整，应先将上车回位，然后再调整支腿，支腿调整好之后，在重新恢复到上车作业状态。

7、操作上车各种动作时，应缓慢、平稳，禁止猛起猛停。

8、斗内作业人员在高空作业时，上车操作人员不允许离开工作位置。

9、起重臂下，严禁站人，上车操纵人员工作时，应带好安全帽，以免上面掉下异物砸伤。

10、本机不具备绝缘能力，禁止带电作业。

11、凡未经考试合格领取者，严禁驾驶车辆。12、冬季启动前要进行预热。