直臂式23米高空作业车-高空作业车-四通

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高空作业车的新改进

1支腿支撑力检测装置，主要检测支腿受力情况，防止受力不均发生车辆倾翻事故。

2高空作业车支腿机构，此技术使车辆的各个支腿单独可调，适应复杂作业。

3机械液压式自动限幅装置，此项功能控制工作臂的伸展幅度，保证作业平安。

4高空作业车上下车互锁平安装置，该功能使车辆的上车和下车操作不可同时进行，保证工作平安。

5高空作业车工作臂仰角装置，该功能控制工作臂的工作幅度保证作业平安。

高空车的主要特点

带载行驶、作业稳定性好

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，随车吊高空作业车，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，直臂式23米高空作业车，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

多功能、多用途的作业装置

通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

新型的全液压自行式底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

的三维旋转托举装置

设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，26米直臂高空作业车，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，高空作业车，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求

高空作业车有多种分类方式。按臂架的形状分类，有直臂式和曲臂式两种基本型式;按工作臂的型式分类，有四种基本型式，分别为:垂直升降式、折叠臂式、伸缩臂式和混合臂式。高空作业车一般设有变幅机构、回转机构、平衡机构和行走机构。依靠变幅机构和回转机构实现载人工作斗在水平和垂直方向的移动;依靠平衡机构实现工作斗和水平面之间的夹角保持不变，依靠行走机构实现工作场所的转移。

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